Rachid Houari, directeur du port Tanger Med au Maroc, affirme que le pays a construit le premier grand port d’Afrique, pour réduire le nombre de jours d’expédition du produit dans de nombreux pays africains, de 45 à 20 jours.

Le Maroc est l’un des pays méditerranéens et partage des frontières avec certains pays européens. Le port travaille avec 187 autres de 77 pays différents. Rachid dit qu’ils ont choisi de construire le port pour aider les pays africains à échanger des produits qui prennent du temps alors que le port n’était pas disponible là où les jours ont été réduits de deux et que de nombreux pays africains en bénéficieront, car davantage de marchandises sont désormais importées d’Asie.

Adlabel, professeur d’université à Jérusalem et écrivain marocain, a déclaré à RadioTv10 qu’il voyait l’Afrique profiter de ce premier grand port d’Afrique.

Le directeur du port affirme qu’une autre raison de la construction du port est de contribuer à réduire le chômage des Marocains car environ 97% de la population travaille.

Le port de trois milliards de pieds carrés, qui abrite 900 industries et est construit avec la participation du roi du Maroc Mohammed.

Le port reçoit environ 14 000 cargos par an, l’Afrique étant le principal marché du port car il opère à 38%, suivie de l’Europe avec 27% et de l’Asie avec 26% tandis que les États-Unis avec 9%.

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